Каталог статейГлавная страница > Автомобили и транспорт > Грузоперевозки > Авиаперевозки грузов в России спасают жителей отдаленных мест нашей страныПросмотр статьи "Авиаперевозки грузов в России спасают жителей отдаленных мест нашей страны"Эксперты считают, что грузовые авиаперевозки России в дальнейшембудут развиваться за счет регулярных перевозок внутри страны. Россия простирается на огромные территории, что является, пожалуй, определяющим фактором для быстрого роста рынка российских авиаперевозок. До сих пор в нашей стране до многих населенных пунктов добраться можно только по воздуху - ни автомобильного, ни железнодорожного сообщения там нет, а реки, по которым летом доставляются грузы, зимой замерзают. И до тех пор пока качественно не изменится инфраструктура наземного сообщения, в этих районах России авиаперевозкам предстоит решать проблему доставки людей и грузов. В настоящее время наиболее востребованы в России авиаперевозки грузов из Европейского региона в районы Сибири и Дальнего Востока, то есть магистральные перевозки. Воздушным транспортом в эти регионы поставляются вещи первой необходимости - обувь, продукты питания, одежда. Доставка недорогих, самых обычных товаров, которые невозможно доставить жителям изудаленных пунктов наземным транспортом, - главное отличие внутреннего магистрального грузопотока по России от международного. Спрос на авиаперевозки грузов России увеличивается осенью, когда количество пассажирских рейсов сокращается. Но так как в нашей стране преобладает односторонняя направленность грузопотока, то платежеспособного спроса зачастую не хватает на обратную загрузку. Именно поэтому российские авиаперевозки грузов организуются по большому кругу - объединяют внутренние и международные грузопотоки для компенсации недостатка загрузки на том или ином направлении. Например, самолет из Европы следует с посадками в Москве и в Хабаровске, далее отправляется в пункты Китая, Кореи, Японии, где емкости заполняются транзитным грузом, а обратно летит из Азии в Европу.Спрос на магистральные перевозки со временем подготовит почву для развития в России авиаперевозок региональных. В регионах перевозка в пункт назначения производится самолетами меньшей вместимости либо с применением мультимодальных перевозок - железнодорожным, автомобильным и морским транспортом. Например, летом груз из Хабаровска до Южно-Сахалинска доставляется автомобилем, затем паромом. На сегодняшний день региональные авиаперевозки грузов России осуществляются самостоятельно и через магистральные сети. Организуются специфические внутренние грузопотоки между региональными пунктами - например, между Новосибирском и Магаданом, Хабаровском и Якутском. Комбинация магистральных грузопотоков с региональными представляется перспективной идеей для развития российских авиаперевозок, потому что спрос на большинство товаров первой необходимости есть как в региональных центрах, так и в удаленных пунктах. В мире 90-93 % грузов доставляется с помощью экспедиторских компаний. Такая же тенденция отмечается и в России, где регулярные грузовые рейсы внутри России остро востребованы экспедиторскими и логистическими компаниями. При этом сегодняшние экономические проблемы тормозят процесс развития грузовых авиаперевозок России. Например, авиаперевозчикам не мешало бы обновить парк воздушных судов. Но это тема для отдельного разговора.Адрес источника: http://ata.su/doc/services/rus |
Ссылки раздела |